Hyundai Blue Prize:培养青年策展人关注“社会流动”
发起人:蜡笔头  回复数:1   浏览数:216   最后更新:2017/09/05 22:55:19 by guest
[楼主] 蜡笔头 2017-08-29 09:18:45

来源:凤凰艺术


28日,由现代汽车(Hyundai Motor Company)成立,专为中国青年策展人设立的Hyundai Blue Prize于北京举办新闻发布会。这个奖项于2017年7月1日启动,在8位提名评委推荐的40名青年策展人基础上,由6位评选专家选出6位入围“决赛圈”的青年策展人:刘秀仪、李杰、苏伟、沈瑞筠、李佳和杨紫。他们将在未来几个月内以“社会流动”为主题,提供策展方案。最终,奖项将评选出2位获奖者,并向其提供驻地计划与60万元预算的展览支持。

时值七夕,伴随着全城大拥堵的,是无数爱情与暧昧的产生和结束。而对于中国当代艺术来说,策展人的身份始终是暧昧不定的。由于特殊的艺术机制发展状态,以及与西方不同的社会、政治及经济场域,当“策展人”一词在上世纪80年代初由陆蓉之第一次将curator译成策展人后,其本质在很长一段时间内是与原义不尽相同的。而更让人想不到的是,在30多年以后,中国竟有如此多的“策展人”。

什么是策展人?在今年大火的《策展人手册》一书中,阿德里安·乔治在开篇中如此写到:策展人为人熟知的身份往往是为一个展览选择艺术作品并作出说明的人(selector and interpreter)。然而,如今这个角色更融合了制作人、专员、展览策划员、教育工作者、经纪人以及组织者的身份。此外,现在的策展人很可能需要负责编写墙壁上的标签、画册短文以及其他辅助展览的内容(网络文本与社交媒体也越来越多的包括在其中)。不仅如此,作为21世纪的策展人,人们还期望他们同出版社与公众打交道,接受采访或是发表讲话。策展人可能会被要求参与资金的筹措以及一些发展活动,例如主办者或赞助人的活动,他们也可能因为与各个大学或是学院的合作关系而与学术世界保持联系,举办讲座、研讨会以及提供实习和工作的机会。由于策展人职责的不断变化、发展与拓宽,策展人的职业技能范围必须同步地发展与扩大,才能应对新的机遇与挑战。


“策展人”一词在14世纪中叶被首次使用,当时的定义为监工、管理者以及守护人。这一词源于拉丁文中的动词“curare”,意为“照看”;它最初是用来形容那些负责看护未成年人或是疯子的人。富人们以收藏各种物品为闲暇时的消遣,而以目前形式出现的“策展人”角色最初的发展则与这种收藏的发展紧密联系着,这是无可改变的。

在2016年,中国共发生了三四千场展览,这个巨大的数字既显示出如今庞大的艺术家人群,又暗示着策展人的多寡。然而,在学术界,人们却往往认为如今中国的策展人多则多矣,但真正合格或优秀的策展人却非常稀少——一时间,似乎每个自认为是艺术家、诗人、媒体人、管理者或美术理论出身的人都可以号称自己是策展人。此外,与之相对的是,如今雨后春笋般生长出的年轻艺术家与青年艺术家奖项,同样如乱花般纷杂;但针对策展人、或是年轻策展人而言,如果除去仅有的几家策划奖选,似乎更多地只能依附于机构和画廊,或是策划所谓“商业展览”,很难真正受到某种支持和认证。

今日,专为中国青年策展人设立的年度大奖的Hyundai Blue Prize于北京举办新闻发布会。本届评选的策展主题为“社会流动”(Social Mobility),鼓励参与者思考为什么“社会流动”在艺术创意与创新的语境下有着至关重要的作用,主要侧重于新媒体艺术策划这一艺术语言。Hyundai Blue Prize专家评委代表中央美术学院教授、实验艺术学院院长、中国美院跨媒体艺术学院教授邱志杰,提名评委代表资深策展人孙冬冬,艺术顾问、尤伦斯当代艺术中心副馆长尤洋,以及现代汽车(Hyundai Motor Company)李赫埈常务等出席了发布会。未能到场的专家评委尤伦斯当代艺术中心馆长田霏宇(Philip Tinari),西安OCAT美术馆馆长凯伦·史密斯(Karen Smith),韩国国立美术馆(MMCA)馆长Bartomeu Mari,奥地利电子艺术节(Ars Electronica Festival)总监Martin Honzik,以及美国新当代艺术博物馆(New Museum)总监Zachary Kaplan等现场发来视频贺词。

经过历时一年的了解、酝酿与筹备,Hyundai Blue Prize于2017年7月1日正式启动。这是一个专为中国青年策展人设立的年度大奖。本奖项以现代汽车的品牌色调命名,寓意激发能量、年轻态、未来主义和科技,是现代汽车(Hyundai Motor Company)的重点项目之一。在致力于发现优秀策展人才的同时,作为用艺术链接科学与社会责任的桥梁,Hyundai Blue Prize将为这些策展人提供一个自我发展、展示和定位的平台,让参与者通过对话,研究,观察和批判,积极地发展并审视其艺术创意和方法。这同时也是一次空前的艺术盛典,在近一年的筹备以来,Hyundai Blue Prize得到了艺术界专业人士的广泛关注和各位专家评委的大力支持。


大赛将首先根据候选者的历年艺术表现,由今日美术馆馆长高鹏,URBANUS都市实践建筑事务所创办伙伴刘晓都,北京民生当代美术馆副馆长郭晓彦,资深策展人孙冬冬,广东时代美术馆副馆长孙影茜,麓湖·A4美术馆馆长孙莉,四方美术馆负责人陆寻,中央美术学院美术馆学术部主任教授王春辰这八位提名评委提名出四十名参选者。然后由韩国现代国立美术馆馆长Bartomeu Mari,澳大利亚电子艺术节总监Martin Honzik,Rhizome执行总监Zachary Kaplan,中央美术学院实验艺术学院院长邱志杰,尤伦斯艺术中心馆长田霏宇,OCAT(西安)馆长凯伦·史密斯这六位专家评委选出6位决赛入围者,他们是:刘秀仪、李杰、苏伟、沈瑞筠、李佳、杨紫。而在此后的终选环节,入围者将以“社会流动”(Social Mobility)为主题策划一个展览方案,并在决赛现场向大奖专家评委进行方案陈述,与专家评委进行一对一的评论。

何为“社会流动”?在孙冬冬看来,这种流动是他的北漂与定居经验,人在不同地域间不断流动;在数字一代看来,则是全球网络化时代,人们可以通过媒介“游牧”在现实与精神的各个角落;而在邱志杰看来,这个主题则是指向了不同经济、政治和阶层等级间的流动与固化。他在接受“凤凰艺术”专访时认为,“今天的中国社会有固化的危险,但几十年的改革开放也在创造巨大的社会流动的机遇,换句话说,有社会固化才要去推动社会流动。一个有流动性的社会才是一个让人有希望的社会。事实上,中国从汉代以来就在跟社会固化做斗争,用举荐制让穷人中的精英可以提升到社会的管理阶层,或者用科举制选拔人才,而这样一个强调跨界、强调创新的奖项,能够设置这样一种题目,是看到了今天中国社会存在的巨大挑战,和巨大机遇。并以帮助一些富有责任感和洞察力,同时又具有创新精神的策展人在专业道路上更上一层楼。”

▲ 尤伦斯当代艺术中心副馆长、现代汽车文化中心顾问尤洋发言


▲ 本次奖项专家评委、中央美术学院实验艺术学院院长邱志杰发言

▲ 本次奖项提名评委、资深策展人孙冬冬发言


此外,奖项在评选评委机制上也进行了推陈出新的改革,从专业层次、实践性到社会责任上均具备顶级水平。此奖也扩大了受邀专家评委的专业领域和国际范围,拓展了评委的多层次结构,共分为提名评委、专家评委、媒体评委和大众评委四大类。大奖的主要评审工作由6位国际知名策展人、多媒体艺术领域专家、国际知名美术馆馆长组成的专家评审团负责,大众评委和媒体评委在大奖的终选环节将持有举足轻重的投票权,通过官方微信平台进行投票。刘秀仪、李杰、苏伟、沈瑞筠、李佳、杨紫,这六位年轻的策展人在某种程度上“被迫”将自己指向“社会流动”这一命题。而当终于有某种资源流向了策展人这一群体时,他们提出与解答的问题,同样也不再被允许是某一圈子的自说自话,而是真正地需要在大众面前与社会对话。

▲入围策展人杨紫发言


主办方相关负责人表示:“我们希望通过各界专家的积极推动,使Hyundai Blue Prize在发现创新生力军的同时,也能将策展实践带来的深层次和多维度的审视和论题以多元化的形式呈现给不同观众群,帮助人们以更为丰富的感观,面对我们身处的时代与社会。这也是大奖设立的初衷。“


本次Hyundai Blue Prize与其它艺术类奖项不同的是,它既不关注艺术家,又不像艺术家奖项一样以其既有的创作经历作为最终评判依据,而是关注策展人在现在和未来所进行的提案与研究。此外,它还免去了策展人在策划展览时对于资金与场地的苦恼——这既是奖项自身的先进,也是当今新一代策展人“职业化”的举证:在邱志杰看来,中国的策展人如今已到了第三代——与那些“前辈”相比,新一代的策展人既不需要自身完全陷入资金赞助的苦恼,也免去了在法律与展览空间的尴尬,而进入了一种机构的、不定的、“接项目”般的工作状态中,同时,也愈加的国际化。

而本次奖项同样希冀推动中国青年策展人在国际艺术平台上的影响力。据悉,入围本届大奖的6位入围者将有机会走访位于韩国首尔、高阳和江南的现代汽车品牌馆(Hyundai Motorstudio),并将在韩国顶级美术馆,韩国国立现代美术馆(MMCA)与大师级艺术家和馆长进行交流。在大奖最终得主名单公布之后,将安排二位获奖者于2017年10月走访威尼斯双年展(Venice Biennale)和伦敦泰特当代艺术馆(Tate Modern, London),2017年12月邀请至韩国Nanji美术馆进行为期一个月的艺术家驻地,以及分别于2018年3月和6月在位于798艺术区的现代汽车文化中心(Hyundai Motorstudio Beijing)举办获奖方案展。


现代汽车(Hyundai Motor Company)作为一家国际性的汽车企业,自2010年以来,艺术逐渐成为其全球品牌营销的重点部分。除了在韩国首尔,俄罗斯莫斯科,中国北京相继开设了六家拥有不同主题和使命的现代汽车品牌馆和文化中心以外,在国际艺术领域也持续做出了贡献: 2015年,开启长达10年的洛杉矶艺术博物馆(The Los Angeles County Museum of Art)的多媒体艺术项目赞助;2014年,对著名的英国泰特美术馆(Tate Modern,  London)漩涡大厅(Turbine Hall)为期11年的独家赞助期启动;以及更早开始的与彭博(Bloomberg)合作开发潜力艺术家项目等。

现代汽车(Hyundai Motor Company)负责人表示,随着时间的推移,包括独家创立的Hyundai Blue Prize在内的所有艺术项目将会积累并储备越来越多的创意能量,作为灵感的源泉,为当代艺术发展和更美好的社会理想进行持续性研究。现代汽车将矢志不渝,为中国及全球社会的发展和更美好的未来做出自己应有的贡献。

[沙发:1楼] guest 2017-09-05 22:55:19

来源:ActionMedia


【Media现场】中国青年策展人年度大奖“Hyundai Blue Prize”正式启动

第一届Hyundai Blue Prize年度艺术大奖

入围名单:

刘秀仪、李杰、苏伟、沈瑞筠、李佳、杨紫


Hyundai Blue Prize于2017年8月28日在中国北京正式开启第一届Hyundai Blue Prize年度艺术大奖这是一个专为中国青年策展人设立的、完全开放的艺术跨界实验平台。本奖项下设“创意能量”策展人奖(Creativity)和“创新未来”策展人奖(Sustainability)两大奖项,专门授予那些具备多元化思维、在全球化语境下对中国当代社会生态和问题提出独到见解的创新策展人才。

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