本廣告一共拍攝 605 次，沒有使用任何電腦繪圖輔助，花費四天四夜在巴黎一個工作室拍攝而成。可怕的耐心啊！！
计算错一点都失败。。。。
不知道黑社会的哥们看过没有？不要试图怀疑他是电脑合成的，他就是一个长镜头！
本廣告一共拍攝 605 次，沒有使用任何電腦繪圖輔助，花費四天四夜在巴黎一個工作室拍攝而成。
東京總部的大頭目們第一次看到 Cog 這段廣告的反應是：很好啊~很聰明，現代的電腦技術真是不錯。當他們知道這全是真的的時候，他們嚇呆了。
世界上共有六台量產前的 New Accord，這部廣告用了兩台。其中一台拆成了零件─廣告用的完全都是真的車裡的零件，為什麼？因為在經過無數次的失敗以後他們卯起來要拍出最真實的影片。
工作人員已經拍得快發瘋了，最後有些人因為連續工作幾天必須被“請“到旁邊休息。 其他人也打起賭來猜那一段會出錯。(Honda的自動感應水的雨刷贏最多次) 終於成功的第 606 次拍攝，結束時現在鴉雀無聲，然後爆出了熱烈的歡呼和掌聲，以及四濺的香檳。
這個遊戲值多少錢？八十萬台幣如果你算那輛車，或三億台幣如果你算整個行銷計劃。
其中一段是單一個吊著的雨刷在空中旋轉移動，拍成功的那次，是那一段唯一成功的一次...
輪胎裡放的是鏍絲和鏍帽，平衡之精細，連攝影組員走動時都得小心翼翼。
常常一個大一點的動作或是不小心輕推一下什麼，就得重覆好幾小時的工作。拍到三四百，甚至第五百多次時，製作人開始稱呼這些零件為「our friends, the parts」(零件，我們的朋友們)。更有一些組員幾天沒睡後被其他人要求離較精細的部份遠一點...
當問及他花在這個廣告的時間有多長時，廣告導演尖聲一笑，回答：「五年？還是八年了？」
廣告用的這兩台 Accord是全世界僅有的六台中的兩台，全是 Honda 工程師手工打造的。(可見當初拆掉一台時那些工程師有多心疼)
東京總部的大頭目們第一次看到 Cog 這段廣告的反應是：很好啊~很聰明，現代的電腦技術真是不錯。當他們知道這全是真的的時候，他們嚇呆了。
世界上共有六台量產前的 New Accord，這部廣告用了兩台。其中一台拆成了零件─廣告用的完全都是真的車裡的零件，為什麼？因為在經過無數次的失敗以後他們卯起來要拍出最真實的影片。
工作人員已經拍得快發瘋了，最後有些人因為連續工作幾天必須被“請“到旁邊休息。 其他人也打起賭來猜那一段會出錯。(Honda的自動感應水的雨刷贏最多次) 終於成功的第 606 次拍攝，結束時現在鴉雀無聲，然後爆出了熱烈的歡呼和掌聲，以及四濺的香檳。
這個遊戲值多少錢？八十萬台幣如果你算那輛車，或三億台幣如果你算整個行銷計劃。
其中一段是單一個吊著的雨刷在空中旋轉移動，拍成功的那次，是那一段唯一成功的一次...
輪胎裡放的是鏍絲和鏍帽，平衡之精細，連攝影組員走動時都得小心翼翼。
常常一個大一點的動作或是不小心輕推一下什麼，就得重覆好幾小時的工作。拍到三四百，甚至第五百多次時，製作人開始稱呼這些零件為「our friends, the parts」(零件，我們的朋友們)。更有一些組員幾天沒睡後被其他人要求離較精細的部份遠一點...
當問及他花在這個廣告的時間有多長時，廣告導演尖聲一笑，回答：「五年？還是八年了？」
廣告用的這兩台 Accord是全世界僅有的六台中的兩台，全是 Honda 工程師手工打造的。(可見當初拆掉一台時那些工程師有多心疼)
俺不怀疑真实性
俺看到2个搞化学的还牛比
俺今天看到的是搞物理的
俺觉得搞这玩意要出人命的
俺看到2个搞化学的还牛比
俺今天看到的是搞物理的
俺觉得搞这玩意要出人命的
老公你放心，我不会跟顶贴超人跑的.*>_<*
在法国由法国人拍摄的，实拍。当时此汽车在生产6部，其他一部就是拍这广告用的，在法国被全部撤成一个个的零件，用来拍摄。
以前有部艺术短片全是用垃圾,方式是一模一样的,估计这个广告是借用他的方式
有看过 当时就觉得设计的人很有耐心!是在一个广告的教程里看的,还有耐克的一个广告和一个台灯的广告都很震慑人心!
