来源：798艺术  杨天歌

编按：2019年4月，非盈利艺术空间“激发研究所”由二环内的黑芝麻胡同搬入798艺术区。此后，我们在798园区内听到不少他们“激发”出的声响，极大丰富了艺术生态的多样性。疫情以来，这间以驻留（尤其是外国艺术家驻留）为核心运营范畴的独立空间，因全球的旅行禁令，不得以一度陷入停滞。不过，他们的消停未持续多久，借由和艺术基金的赞助，他们在8月份竟然先后集结了四、五十余位创作者，在15天内去到中国西北、西南和东南区域的8个地点，行程逾数千公里，完成了疫情禁足后的后疫情时代的壮游。这个艺术考察项目，却又不限于艺术本身，还涉及“基础设施建设、地理重构、速度竞争”等关键词，可见此行之辽阔。策展人杨天歌是全程参与的成员之一，我们邀请他通过写作予以介绍。他说不想写流水账，而且虽然会介绍些见闻与地理，但还是想聚焦于“这些可爱的人儿”，我们就拭目以待吧。

一、巴颜喀拉山

“嘭！”一声响，咖啡从刚拧开的水壶里飞溅出来。我故作淡定地擦了擦衣服和瓶子，这时，还没有意识到形势已经发生了巨大的变化：大巴驶离海拔2000米出头的西宁市区已逾半日，我们正接近海拔近5000米的巴颜喀拉山垭口。

再神经不敏感的人，也不能不感觉到景色的异象：白云变得有压迫感，低低的，软绵绵地要俯冲进山里面去；转瞬，白云变乌云，淅沥下起雨来，再晃几分神，眨几下眼，雹子可就下起来啦，噼里啪啦打在车窗玻璃上，车内人无不从梦中惊醒，窸窸窣窣四下说起话来，说什么不是云层太低啦而是我们太高啦。朋友从八月的北京发来消息：“你提前入秋了？”，我看着窗外的雹子，从包里抽出带来的最厚的加绒帽衫裹起身子，回复他说，“我入冬了”。

高速车道由沙土堆起，高出两侧的平原，平原上却不只是陆地，而是星星点点的湖泊。她们嵌在绿草中，绵延四去，远的好像要及山，近的就挨着堆高而起的高速车道。若是湖泊汇聚成水流，高速公路还会为它们在土堆上开个口，好让她们从一侧顺利溜到另一边去。这些湖泊可爱，有的静静躺着，有的反射着日光或白云，她们像是宇宙里的星系，而四散的牛羊就像漂浮的尘埃；我们在此难免显得多余，只能像是遭遗弃的太空垃圾了。不多时，路牌冒出一句提示，“星星海自然保护区”，我们于是到了巴颜喀拉山北麓的玛多县，是黄河发源的地方。在此，我终于理解了为何黄河、长江没有单一的源流。这里的水源星团锦簇，在地上和地下漫游，无目的似地，最终却合目的一般汇成了大江大河，奔涌东去。

与浪漫景象并不匹配的，是我们糟心的心情。这些“星星海”听着可爱，实际颇可恨，直接导致了这一带的“高原冻土路段”。或是因为流水渗过道路，时而结冰，时而消融，使得路基颠簸起伏。大车虽然限速每小时60公里，可即便以这样的慢速，我们也在车里颠地够呛。高原行舟，眩晕尤甚，同行的小朋友王以明呕吐了，但他颇为乐观，面露难色，却依然镇定；其他脸色憋得铁青的成年人，也因他的坚强乐观舒缓了许多。

我是以上铁青成年人中的一员，无力地靠在车窗，无望地望着远方——车行了十个小时有余，却还有三分之一的路程。我想起胡伟几小时前跟我说，“这里真适合静静看风景”，那时路还平缓，笔直向前，有通天之势。现在开始行舟，克制住各种不适感和不良情绪已感艰难，哪还有心情看风景？我一转头，这不，胡伟已经吸上氧气瓶了，虚弱无力，生无可恋；幸灾乐祸的我短暂忘记了不适，赶紧拿出手机，拍了张他的囧像。

幸灾乐祸的惩罚很快便来了，随着我们到达巴颜喀拉山垭口。这里遍布经幡，在冷风中飘扬，路过的行人游客注定要下来休憩与瞻仰。我们也停了车，同行的艺术家贾煜也临时决定在此实施自己户外的艺术项目。我起初与他们同行，可走不出二十步，头部的晕眩感就转为了疼痛感——我不在意且严重低估的高原反应，还是倏地冲来了！

我即刻返回车里，一边拿起氧气瓶吸氧，一边后悔起来：为何之前吃红景天这种骗人的药就觉得没事儿了？为何在之前没太克制自己的活动？以及怎么身体就这么不争气、第一个户外艺术项目就弃了？但这又都是转瞬间闪过的念头，毕竟，头痛占满了我的时空，思绪根本无处展开……

屈服于高原反应，到达玉树的第二天，我成为了团队里外出活动唯一缺席的“伤员”……