原文连接：http://www.nytimes.com/2010/09/30/arts/design/30guggenheim.html?_r=1&ref=design


索罗门. 古根海姆基金会向来都以其国际化的影响力在众多基金会中脱颖而出。继纽约，威尼斯，毕尔巴鄂，柏林之后，在未来的几年， 分馆也将建成。同样著名的是他们背景强大的建筑，从Frank Lloyd Wright在第五大道上的“旋涡”到Frank Gehry那一坨翻滚的钛合金。
但是最近古根海姆在设法进一步伸展他们全球化的触角，并且不耗费一砖一瓦。六月的时候他们和Youtube合作发起了一个影像双年展，于是基本上所有只要有摄影机和电脑的人都可以尝试获得被美术馆展览的机会。然后这个星期五（十月一号）古根海姆将正式宣布一个由BMW赞助，长达六年的原创计划，期中，由建筑师们设计的象征古根海姆的结构空间将到达世界各地。
在将来的六年中，三个5000平方英尺的BMW古根海姆实验空间将世界三个地方反复环游－一个在美国，一个在欧洲，一个在亚洲－每个地方都呆三个月。在每一站，古根海姆的策展人们将利用此空间作为主要场地，邀请当地建筑，艺术，科学，设计，科技和教育方面的领头人物围绕城市生活的复杂性，现实性和诸多问题参与讨论。每个实验室都会有一个自己的主题，在每一轮的环游之后，在讨论过程中的议题将会在纽约的古根海姆美术馆展出。
索罗门古根海姆基金会的总监说：“这件事的出发点很简单，就是想要把这里的展览变的更吸引人。”他还说，他希望这个计划可以帮助古根海姆吸引更多观众，包括在纽约，并且可以“在不用收集更多建筑的情况下，让建筑师们参与其中”。
古根海姆的两位策展助理－David van der Leer和Maria Nicanor－将主要负责这项计划。他们已经选了主要活动于日本的建筑团队Aetlier-Bow-Wow来设计第一个实验空间。明年暑期它将在美国某地建成（虽然主办方还位确认，但有可能会在纽约）。Atelier Bow-Wow建筑设计团队成员之一的Yoshiharu Tsukamoto在电话采访中没有透露很多关于这个结构空间的信息，只说了那是一个可拆卸的金属结构。
第一个实验空间的主题将会是"面对舒适：城市和你”（“Confronting Comfort: The City and You.”）“我们在大街上采访了路人关于他们爱恨城市的理由，结果答案是相同的：人，”var der Leer先生说。
BMW几年来一直都让自己与成名的艺术和建筑合作，联系起来。包括委托Alexander Calder和Jeff Koons创作“艺术车”（“Art Cars”）以及请了伦敦建筑师Zaha Hadid来设计德国的工厂。公司的文化形象主要负责人Tomas Girst虽然拒绝说出投资的确切数目，但是BMW的投入占了这个原创计划十分重要的一部分。


作者：CAROL VOGEL
翻译：马立
来源：New York Times （2010年9月29日）

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